pro nákup musíte mít IČO ,POZOR NELZE VRÁTIT
Vypláchnutí motoru (EF) Čištění interiéru motoru odstraňuje provozní nečistoty a nánosy pryskyřice v celém olejovém a mazacím okruhu, Zbytky a koksování v pístním kroužku a oblasti horního válce a neutralizuje škodlivé motorové kyseliny. tohle vede k snížená spotřeba paliva, lepší výkon motoru, menší opotřebení agregátů a delší životnost motoru Katalyzátor. Čištění motoru navíc velmi účinně chrání motor během procesu čištění Mazací součásti. Vlastnosti produktu Použití v olejovém a mazacím okruhu 4taktních a naftových motorů, manuálních převodovek, diferenciálů a vysoce výkonných agregátů jako jsou lodní motory nebo nouzové generátory energie. Oblasti použití Před výměnou oleje přidejte do použitého motorového oleje. Nechte motor běžet na volnoběh přibližně 15 minut. Poté olej a Vyměňte filtr podle pokynů výrobce. Návod k použití spotřeba 375 ml vystačí až na 5 litrů oleje. Poměr míchání: 1:15 Doba vystavení přibližně 15 minut při běžícím motoru Technické specifikace Barva zelená Skupenství: kapalina Zápach: aromatický Počáteční bod varu a rozmezí bodu varu: 180 - 220 ° C Bod vzplanutí: 65 ° C Teplota vznícení:> 200 ° C Tlak páry při 20 ° C: 20 hPa Hustota při 20 ° C: 0,790 - 0,820 g / cm3 Nerozpustný ve vodě Velikost nádoby Obj. Č. VE 375 ml P1001 28 1L P1009 12 5L P1002 4 10L P1008 1 20L P1007 1 200L P1005 1 Čistič olejového systému / proplach motoru Čistič olejového systému Prvním produktem pro čištění olejového a mazacího okruhu bylo čištění vnitřku motoru (PRO-TEC a bluechem) testován na účinnost v Německu společností TÜV Thuringia. Proplachování motoru (Engine Flush, Oil System Cleaner) bylo a je průkopníkem v této oblasti také lídr na trhu. To potvrzuje každodenní používání vnitřního čištění motoru ve specializovaných dílnách 120 zemí. Režim akce: Výrobek obsahuje jak vysoce mazací, tak čisticí vlastnosti, které to zajišťují Během aplikace je zaručeno optimální mazání agregátů a současně všech Nečistoty jako ropný kal a koksování se nejen odstraní, ale také molekulárně doladí vůle. Použitím čištění interiéru motoru se zvýší mazivost starého motorového oleje až o 89%. Zejména je odstraněno veškeré koksování z oblasti pístů a kroužků řízení oleje zajistěte, aby se pístní kroužky mohly volně pohybovat v drážce pístního kroužku a optimálně k Kluzné povrchy válců jsou v kontaktu. Výsledkem je, že každý válec dosahuje optimální komprese, což znamená, že směs paliva a vzduchu je opět optimální lze zapálit. Výsledkem je velmi silné spalování s nejnižší spotřebou a Hodnoty emisí a také optimální hodnoty výkonu motoru. Kromě toho dochází k únikům ze spalovací komory zabraňuje vstupu velkého množství paliva nebo spalin do Kliková skříň může migrovat. Tím je zajištěno, že nedojde ke zvýšenému rozkladu / stárnutí Motorový olej probíhá, a to nejen, že zůstává čistý během používání, ale také jeho Může optimálně implementovat výkonové funkce v jednotce. Vyčištěním oleje a mazacího okruhu je jednotka optimálně naolejována pro všechny Teplotní rozsahy a podmínky použití zajištěny. Olejové čerpadlo funguje optimalizovaně a Potřebné objemové toky motorového oleje jsou v celém výkonovém rozsahu jednotky zaručeno. Zkoušky kompatibility prokazují, že čištění interiéru motoru se všemi součástmi, jako jsou ložiskové pláště, Povrchy, olejová těsnění a elastomery motoru jsou plně kompatibilní. Použití: 1. Před výměnou oleje přidejte do použitého oleje 2. Nechejte motor běžet 15 minut 3. Vypusťte použitý olej 4. Doplňte nový olej podle údajů výrobce Výsledek: • Optimální mazání motoru • Optimální objemový průtok oleje v jednotce • Optimalizovaná komprese • Optimalizované hodnoty výfukových plynů • Optimalizovaná spotřeba oleje a paliva • Optimální výkon jednotky Specifikace výrobce jsou obnoveny použitím vnitřního čištění motoru.
P1001